■ 全体配線図
■ ドアロック・アンロック配線（タイプＡ プラスコントロール）純正セキュリティは連動されません
■ ドアロック・アンロック配線（タイプＢ マイナスコントロール）純正セキュリティは連動されません
■ ドアロック・アンロック配線（タイプＣ 極性反転方式）純正セキュリティは連動されません
■ スマートキースイッチ使用のドアロック・アンロック配線（１回路）純正セキュリティは連動されます
■ スマートキースイッチ使用のドアロック・アンロック配線（２回路）純正セキュリティは連動されます
■ パワースライドドア・パワーバックドア配線（１回路）
■ パワースライドドア配線（２回路）
■ イグニッション（IG）/ アクセサリー（ACC）配線
■ 車速配線
■ ドア配線
■ センサーユニット配線
■ パラサイト配線例【他社セキュリティエンジンスターター無し】
■ パラサイト配線例【他社セキュリティエンジンスターター付き】
■ パラサイト（ＳＣＬ）配線例【他社セキュリティエンジンスターター無し】
■ パラサイト（ＳＣＬ）配線例【他社セキュリティエンジンスターター付き】

取り付けミスは誤作動や車両の電装品に悪影響を与える原因となります。車両電装の知識不足による誤った配線方法により車両の破損、焼損、故障などが発生しても弊社では一切の責任を負いかねます。

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